近日，兰博基尼官方宣布，旗下2021款兰博基尼Urus正式上市，新车官方指导价格为294.112万元。新车外观十分激进，动力方面搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，百公里加速时间仅需3.6秒。目前，新款Urus配置信息还不得而知，后续官方将正式公布。
在外观方面，2021款兰博基尼Urus秉持兰博基尼一贯棱角分明的风格，延续了现款车型的设计语言。采用犀利的前脸造型和凌厉的车身线条设计，非常具有视觉冲击力。其车身两侧融入多个标志性Y字型和六边形元素，更加具有精致感。此外，新车采用类似轿跑车设计风格的车顶线条，动感十足。
Urus的车内采用了航空设计理念，以驾驶者为中心。车内配备了全液晶仪表、大尺寸中控显示、空调系统控制屏，三屏设计带来科技感。而驾驶模式选择、挡位控制、一键启动区域的造型则很像大型飞机的油门控制。至于2021款配置部分的变化，之后官方将会公布。
动力方面，Urus将搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机，该发动机最大功率650马力（478千瓦），峰值扭矩为850Nm，传动系统匹配8速自动变速箱，同时满足国六排放标准。该车零百加速仅为3.6s，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h。
总结：
作为兰博基尼旗下的首款SUV车型，Urus将超级跑车的性能与SUV的多功能性进行了结合。在设计上，这款车延续了兰博基尼的血统，车身线条十分凌厉，富有极强的攻击性。这款车，是男人都想拥有的SUV。小编接下来要天天努力工作了，要攒钱买兰博基尼Urus了哦，不过算了算，要几十年的工资才能买一辆呢，好难！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
地表最强的两大超跑SUV，Urus对比DBX，谁更有超跑之魂
现在SUV车型如此火爆，国际大牌当然不会落后。兰博基尼这个品牌大家应该都非常的熟悉，这个品牌每次推出一款新的车型，外观颜值都十分亮眼。今天我们要说的就是一款兰博基尼旗下的豪华SUV汽车，这款汽车就是与奥迪Q7同平台打造的兰博基尼Urus。
兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛”。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲，它的百公里加速仅需3.6秒。兰博基尼Urus的整体外观造型大多采用的是空气动力学的设计，整个车身造型设计棱角分明。豪华SUV中的“野牛”，车长超5米1，4.0T爆650匹马力，3.6秒破百。
外观设计个性炫酷
兰博基尼Urus前脸部分进气格栅，采用的是兰博基尼家族式的设计语言，整体看上去立体感非常的强烈。两侧大灯看上去十分犀利，内部采用的是字母Y的造型设计点亮之后非常的炫酷个性。兰博基尼Urus的侧面最值得一提的就是，它采用的是无框车门设计非常符合当下的潮流。3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力。
并且整个车身采用大溜背式的造型设计，非常的动感时尚。21英寸的花瓣时尚造型轮毂，还搭配有红色的刹车卡钳，进一步增强了车辆外观的运动感。兰博基尼Urus尾部整体造型的美观程度堪比超跑汽车，两侧的大灯仍然采用的是外形的设计，点亮之后十分个性。
并且排气口采用双边四出的方式，彰显了兰博基尼Urus强劲的动力性能。兰博基尼Urus的车身长宽高分别为5112×2016×1638毫米，轴距为3003毫米。虽然整体外观看上去比较低矮一些，但是内部的空间表现还是非常突出的。
内饰堪比飞机驾驶舱
兰博基尼Urus内饰部分的设计非常符合当下年轻人的胃口，整体设计充满了科技感。给人第一感觉就像是进入了飞机驾驶舱一般，三幅式的平底方向盘设计运动感十足。中控台部分配备有三块液晶显示屏，其中靠近挡把区域的液晶显示屏主要控制空调，以及座椅的一些调节功能。
整个中控台区域的造型设计也同样棱角分明充满力量感，并且整体内饰的做工十分精致。汽车的前排座椅，采用的是支持记忆功能以及12项电动调节的运动座椅，并且内饰还配备有21个主动扬声器，儿童安全座椅固定装置等等。
搭4.0TV8引擎，3.6秒破百
动力方面，兰博基尼Urus搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机。最大马力为650匹，最大扭矩为850牛米，百公里加速仅需3.6秒。
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在近几年，因为SUV市场受到了消费者的青睐，SUV车型越来越多，这也导致了一些原本没有SUV车型的品牌也开始推出SUV车型，甚至是超跑品牌。比如说?兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX等等，并且曾经说过不会推出SUV车型法拉利都啪啪打脸，目前也在着手推出一款SUV车型。
目前来说，兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX虽然是SUV车型，但是在性能上还是保持了原品牌的格调，并没有因为SUV车型而让其放弃了性能。因此，今天就以这两款车型来做个对比，看一下哪款车性能更加强悍，更有超跑之魂。
从价格上来说，阿斯顿马丁DBX的价格比兰博基尼Urus低不少。两款车型都是4.0L双涡轮发动机，也都是全时四驱。从性能参数上来看，兰博基尼Urus的数据明显要比阿斯顿马丁DBX要更加地强悍，并且配备了托森差速器，而阿斯顿马丁DBX仅有一个限滑差速器，在性能的提升上有差别，功能性也有稍微地不同。简单来说，托森差速器对车辆作用性和覆盖面更广一些。
从官方的百公里加速时间来看，兰博基尼Urus相比阿斯顿马丁DBX快了有差不多1秒的时间，这个时间差距还是比较大的。此外，兰博基尼Urus处于3秒俱乐部，这点上的还是比较符合兰博基尼这个超跑品牌的水准。当然，阿斯顿马丁DBX也并不弱，4.5s的百公里加速也是属于一流的水准，其还配备了可变转向比，在这点上，阿斯顿马丁DBX对于驾驶者来说，在驾驶上会得到更好的帮助。
此外，兰博基尼Urus配备的是陶瓷通风制动器，而阿斯顿马丁DBX只是较为普遍的通风盘式，在这点上显得有些掉价，并且制动的性能也会稍微弱一些。因此，如果从性能方面来说，不差钱自然是选择兰博基尼Urus。
在配置方面，虽然阿斯顿马丁DBX的价格比较便宜，但是配置却不会比兰博基尼Urus低，在除去相同的配置之后，兰博基尼Urus比阿斯顿马丁DBX多出的配置更多是在后排的乘坐舒适性上，而阿斯顿马丁DBX则是更多在安全辅助配置上比较占优。
相比之下，虽然两款车型的配置相差不大，但是价格阿斯顿马丁DBX有明显的优势，并且其配置的实用价值也比较高。毕竟，对于超跑品牌的SUV来说，后排是不需要坐人的。
在设计方面，从外观上来说，相信大多数人都会对兰博基尼Urus更加感兴趣，阿斯顿马丁的设计一直都不受国内消费者的青睐，而并不是阿斯顿马丁DBX才是这样。并且，从超跑该有的设计角度来说，兰博基尼Urus也更加符合这一点，阿斯顿马丁DBX感觉如保时捷卡宴一样，会更加适合商务多一些。
总的来说，如果单单论超跑之魂的话，无疑兰博基尼Urus的魂会更加深入，从性能和设计方面都是如此，其展现的各方面也都非常符合兰博基尼的格调和水平。阿斯顿马丁DBX会更加倾向于保时捷卡宴，宾利添越这种类型的车型，性能同样有，但是在定位上性能会比较弱一些。不过，要是论性价比的话，阿斯顿马丁DBX自然是要比兰博基尼Urus高的，毕竟相差了80万的价格。
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