车标e是江铃集团旗下纯电动小型车——易至EV3。新车共推不同配置共5款车型，官方指导售价11.68-13.38万元，补贴后售价6.68-8.38万。
新车拥有小巧、强烈个性化设计的外表，前脸处中网并未采用纯电动车型常见的封闭式设计，头灯组采用远近光一体的大灯搭配L型LED日间行车灯，大灯造型与周边线条相对应。该系列车型将启用全新的字母“e”字样，作为车型LOGO使用。
车型配置
其他配置方面，全系标配ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、前排双安全气囊，高配车型还配有并线辅助、低速辅助刹车、360度全景影像等。
动力方面，易至EV3搭载了采用了风冷技术的IGBT永磁同步电机，最大功率为35kW，最大扭矩为150N·m，最高时速可以达到102km/h，最大续航数为340公里。
以上内容参考：百度百科-易至EV3
续航超300km，6.98万元起售，2021款易至EV3上市
近日，江铃旗下新能源品牌推出了2021款?易至EV3，较老款车型相比新款车型在内外观设计方面没有做出明显改变，不过在配置层面有了一定升级。同时为新款车型取了一个可爱的新名字“小雷达”。
目前共推出四款配置车型，一款48马力版本和三款49马力版本。新车定位于5门4座微型车，车身尺寸几乎与老款相比没有明显变化，长度为3720mm、轴距2390mm，只是在车身高度方面稍微有所增加。
动力方面，2021款易至EV3搭载31.9kWh电池组，永磁同步电机最大功率35kW，最大扭矩150牛·米，NEDC续航里程302km。
四款配置中，我比较看好2021款小雷达领跑型，厂商指导价7.98万元。其实在选择具体配置时候小雷达领跑型和比它指导价便宜4千块钱的小雷达酷跑型着实让小编纠结了一下，理论来讲更便宜的酷跑型已经能够满足日常需求，领跑型多出来的LED日间行车灯、卤素前雾灯、车内氛围灯、驾驶位无钥匙进入其实在我看来意义不大。唯独领跑型的后制动器采用的是盘刹而不是鼓刹，这一点让我心里的天平略有倾斜。除此之外，领跑型还配有电子驻车而非手刹，辅助驾驶功能多了更全面的360度影像，并且支持并线辅助功能，想一想还是很划算的。2021款易至EV3我推荐小雷达领跑型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长续航、高配置、低价格，买能源车这5款车一定不能错过！
2020年11月26日，江铃集团新能源2021款易至EV3小雷达车型正式上市，该车型推出了悦跑型、酷跑型、领跑型和智跑型这四款车型，其补贴后的售价区间为6.98万元-8.38万元。此外，2021款易至EV3小雷达车型推出全新的昵称——小雷达，该车型在配置方面进行了全面升级，特别是增加了360°全景影像、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助系统以及FCW前碰预警系统等丰富的配置。
2021款易至EV3小雷达车型延续了现款车型的外观设计，小巧的车身显得动感十足。该车型的前格栅采用了大尺寸黑色饰板进行装饰，前摄像头和充电口的位置显得非常醒目。而在车辆侧面，丰富的线条、高腰线设计以及悬浮式车顶使得视觉效果非常动感。该车型的车身尺寸长宽高分别为3720mm/1640mm/1535mm，而轴距则为2390mm。
在内饰方面，2021款易至EV3小雷达车型采用了非常动感的双色设计，蓝色的装饰色彰显了其新能源车型的身份。而在该车型的中控台正中设置有大尺寸悬浮式液晶触控屏，该屏幕搭载智能语音互联系统，通过语音指令即可实现导航、娱乐、电话以及查询等功能的操作。此外，该车型还全系配备了智能手机钥匙，用户可以通过手机APP解锁车辆，快捷又便于管理，实现虚拟钥匙启动车辆自由。
在配置方面，2021款易至EV3小雷达车型则进行了全面升级。根据不同的车型，其分别配备了碰撞自动断电系统、DOA停车开门报警系统、HAC坡道起步控制系统、VSP低速行人提醒系统、TPMS胎压监测系统、360°全景影像、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助系统以及FCW前碰预警系统等丰富的配置。
而在动力方面，2021款易至EV3小雷达车型则源自江铃集团AMEV智能纯电平台。该车型搭载了最大功率为35kW，最大扭矩为150Nm的永磁同步电机，该电机还由风冷式升级为液冷式（悦跑型仍然为风冷）。而该车型则配备了安全软包高能量密度三元锂电池组，其通过自主研发的第三代整车控制系统VCU，可以使该车型的最大续航里程达到302km。
编辑点评：
2021款?易至EV3小雷达车型这样一辆A00级车型全新上市，代表着江铃集团几十年如一日的进取开拓精神，代表江铃集团新能源为国民造好车的愿景正以实干的成绩兑现。在欧洲电动车领导者雷诺入局之后，江铃集团新能源将继续发挥创新产业优势，为更多人，带来代步出行工具的创新升级。
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3月3日，为提振汽车消费，广州市政府率先出台鼓励汽车消费措施：2020年3月至12月底，置换“国六”新车给予3000元补贴，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
每车1万元的综合性补贴，毫无疑问，对于购买新能源车的用户来说，本次疫情结束之后，将是新能源购车的最佳时机，为此，红点新能源再次为大家精选了5款车型，用作购车参考。
微型车配置全能王——易至EV3
车辆基本信息速览：
官方指导价：6.68-8.38万元（乐跑、悦跑、酷跑、领跑、智跑五款车型）
NEDC续航：302km
电池容量：31.9kW.h三元锂电池（电池8年12万公里质保）
充电时间：快充0.67h/慢充10h
亮点配置：HUD抬头显示、无钥匙进入、360度全景影像、电动后备厢、并线辅助、主动刹车、车联网、LED日间行车灯等
配置见长、造型时尚，让江铃集团新能源易至EV3成为了微型车中不可忽视的存在。小巧的车身，长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm，日常代步可以轻松的穿梭于大街小巷，停车的烦恼也不复存在。
配置方面，江铃易至EV3配备多功能方向盘、HUD抬头显示、8英寸悬浮式触摸中控屏等智联科技配置，提供了丰富而便捷的服务和信息展示功能。与此同时，江铃易至EV3还贴心的配备了上下坡辅助、360环视影像、盲区监测、低速前碰撞预警、电子驻车，等丰富的驾驶辅助配置，让驾驶更加简单有趣。最重要的是纯电动平台设计，带来的1:1轴荷比，让操控更加顺滑。
续航能力上，江铃易至EV3使用的是主流的三元锂电池包，电池容量为31.9Kw.h，综合工况下续航为302km，可以满足一周的上下班出行需求。同时还配备了三级能量回收系统，进一步增加续航能力。
小型SUV“价格屠夫”
比亚迪元EV
车辆基本信息速览：
官方指导价：10.99-13.99万元
NEDC续航：410km
车身尺寸：4360*1785*1680mm，轴距2535mm
电池容量：53.22kW.h（整车6年或15万公里，电芯终生质保）
电机功率：120kW/280N.m
充电时间：快充1.1h
亮点配置：Dilink、雪地模式、15000rpm永磁同步电机、备胎、侧开门行李箱、雪地模式
上市之初，凭借10万元以内唯一300km续航车型，高举价格屠刀的比亚迪元EV，可谓是一鸣惊人，一度一车难求。坊间也流传出：买小型纯电SUV，10个人有7人选择了它。作为这个市场最畅销的车型，足见比亚迪元EV的受欢迎程度。
拥有同级独有的“小书包”——非全尺寸备胎，用时支持侧开门，以及可以纯平放倒的后排座椅，让元EV在空间拓展能力上，成为了碾压级的存在。
车型配置上，元EV最想走的依然是走量的亲民路线。主销车型使用的是70kW的永磁同步电机，缩小了功率，但是续航依然是410km，让这款车的家用性价比有了大幅提升。
在智能互联上，依然是比亚迪最拿手的Dilink加持，基于安卓系统的定制化开发，搭载骁龙芯片，让这块车载的安卓“平板电脑”，兼具了手机的丰富资源，又具备了车机的便捷功能配置。
此外，续航表现上，新车将续航直接提升到了410km的新高度上，同时搭载比亚迪最新的120kW永磁同步电机，这台电机拥有最高15000转的动力表现，让元EV535的高功率版本，?0-100km/h加速仅需8.55秒（数据源自汽车之家测评团队）。
紧凑型轿车品质之选
广汽新能源Aion?S
车辆基本信息速览：
官方指导价：13.98-20.58万元
NEDC续航：410km/510km
车身尺寸：4768*1880*1530mm，轴距2750mm
电池容量：49.4kW.h/58.8?kW.h
电机功率：135kW/300N.m
充电时间：快充0.57h/慢充8h/9.5h
车型亮点：1月份纯电轿车销量第一名、长续航、智能驾驶辅助、舒适性。
作为广汽新能源全新体系的首款车型，Aion?S设计十分前卫，未来感十足，关注度也颇高，补贴后售价为13.98-20.58万元，在这个定位也非常符合消费者的选择。
尺寸方面，长宽高分别为：4768*1880*1530mm，轴距2750mm，大同级车型半个身位，让Aion?S的空间表现十分出色。
配置上，Aion?S搭载了丰富的科技智能化配置。像是全速段自适应巡航、车道偏离辅助、主动刹车、坡道辅助，以及无线充电等等，加上高度的定制化产品销售策略，让这款车的发挥空间很大，可玩性也很强。
动力续航方面，Aion?S搭载了最大功率135kW/300N.m的永磁同步电机，0-100km/h仅需8秒。动力电池为宁德时代最新的811电池，电池容量为49.4kW.h/58.8?kW.h，分别对应410km以及510km两种版本续航里程，续航能力保持在中上水平，更重要的是在风阻以及充电方面都表现得比较出色。
紧凑级SUV“科技发烧友”
小鹏G3
车辆基本信息速览：
官方指导价：14.38-19.68万元
NEDC续航：401km/520km
车身尺寸：4450*1820*1678mm，轴距2625mm
电池容量：50.5/66.5?kW.h
功率扭矩：145kW/300N.m
充电时间：快充0.5h/慢充5.5h
亮点配置：同级最长续航、智能化配置丰富，小鹏自建超级快充网络，驾驶辅助系统强大
作为造车新势力代表的小鹏汽车首款车型，小鹏G3的定位更像是一个类似小米手机的“汽车发烧友”。
首先是520km的超长续航，为这辆车提供了最基本的性价比保障；此外得益于小鹏汽车自建的超级充电网络，让小鹏G3充电效率也更高；而5年10万公里的半价电费，更是为车主省出了真金白银。
其次，L2.5级别的Xpilot驾驶辅助系统，提供了超级自动泊车辅助、语音泊车、智能驾驶等丰富的科技新潮玩法，同时还支持面部识别，为驾驶者提供多样化的定制模式。
而AI全景相机无疑是小鹏G3的一大创举。不仅方便了聚会拍照合影，还能够变身“哨兵”，通过远程APP随时侦测车辆的状态。
中大型SUV新标杆
广汽新能源Aion?LX
车辆基本信息速览：
车辆名称：广汽新能源Aion?LX
官方指导价：24.96-34.96万元（60、70、80、80D、80D?Max）
NEDC续航：302km
电池容量：70kW.h/93?kW.h三元锂电池（电池4年152万公里质保）
充电时间：快充0.6h/慢充18.7h
亮点配置：650km续航、L3级自动驾驶、隐藏式门把手/旋钮换挡、NAPPA座椅、穿云箭造型设计。
作为一款中型SUV，Aion?LX应用了广汽新能源经典的“穿云箭”式家族造型理念。长宽高尺寸分别为：4786*?1935*?1685mm，轴距2920mm。
配置上，Aion?LX搭载了ADiGO智能物联3.0系统，功能齐全，不仅支持蓝牙电话、QQ音乐、在线电台、有声读物、导航等常规功能，还可以在该系统中寻找充电桩、链接智能家居、智能工厂等。
另外，像是带老板键和腿托的“老板座，还有反绒材质的顶篷，以及真皮包裹的内饰、无线充电等等，都让Aion?LX在配置上诚意十足。
续航方面，Aion?LX采用了宁德时代最新的NCM811电芯，续航最长的80版车型搭载一块容量93kWh的电池组，能量密度为180Wh/kg，NEDC综合工况续航高达650km。
此外，高性能版本的Aion?LX使用了一套300kW/700N.m的电机，官方0-100km/h加速低至3.9秒，动力表现十分出色。
红点荐车
长续航、高配置、低价格，这是我们选择新能源车最基本的原则，也是本期选择的涵盖微型代步、小型SUV，到中型SUV的共同特点。面对即将到来的疫情之后政策性利好，此时无疑是选择新能源的最佳时机。所以，还在犹豫今年什么时间买车的朋友们，不必犹豫或是等待，早买早享受！
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我是花卉屋的签约作者“若水伊人”
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文章不错《E开头的是什么牌子汽车》内容很有帮助