在万里长城哈弗大家族中，哈弗h5是少有的廉价硬派越野SUV，只需10万就能使你开到的纯越野SUV。尽管许多越野车喜好粉丝认可哈弗h5，随后哈弗h5销售量并不理想化，今日大家就一起来看看万里长城哈弗h5如何，及其哈弗h5为何销售量不太好。
万里长城哈弗h5如何：外型
不容置疑，做为一辆纯越野SUV，哈弗h5的造型设计难以让大部分客户接纳，硬汉子设计方案促使总体外观十分霸气侧漏，车体线框紧密干净利索。可以说，哈弗h5的造型设计既继承了万里长城大家族硬派越野车的设计方案，与此同时总体实际效果又看起来十分简约而又大气。
万里长城哈弗h5如何：内饰
哈弗h5内饰一样维持硬派越野SUV常用的横直设计方案，大规模灰黑色控制面板十分简约。中控台控制面板管制区稍显落伍，但是空间布局简洁明了，做为家庭用也充足，终究10万等级的越野SUV难以再奢望哪些。
尽管内饰看上去并_有很大闪光点，但是配备上，哈弗h5早已竭尽全力主要表现的更强，全系列标准配置7英尺中控屏、转向后雷达探测、倒车后视等，多用途汽车方向盘还融合了巡航定速、手机蓝牙电_、音箱操纵等作用。
万里长城哈弗h5如何：室内空间
做为紧凑SUV的哈弗h5尺寸规格尺寸为4645
百万购车补贴
在很多越野赛的业余团体中，我看到过太多的参赛者换了哈弗H5，一辆售价10万的新哈弗H5，很多发烧友愿意花10万进行深度改装，从动力系统到传动轴全面进行自己的DIY设计，可见他们在越野细分市场的认可度有多高。
这种认可一方面来自于哈弗SUV卓越的品牌号召力，另一方面来自于哈弗H5卓越的产品实力、卓越的轴距和良好的通过性，能够在最关键的较低售价基础上带来跨越式的越野性能。
玩哈弗H5，更多的人偏执于手摇盒子。一方面，它真的可以在越野中找到乐趣；另一方面，手套箱结构简单，承载力矩大，稳定性强。因此，在偏执的消费者眼中，哈弗H5是一款远远优于哈弗H9的越野车。
因为没有那么多自动配置，有更多“野蛮”的2.0T绿色静态柴油发动机可供选择，加上全手动波浪变速箱，最原始的哈弗H5在保证稳定性和可靠性的基础上，为消费者提炼出更纯粹的越野驾驶体验。
当然，哈弗SUV的配置也有一定的规划。比如兼职4wd系统配2.0T汽油机，适时四驱系统配2.0T柴油机。
其中，兼职4wd系统结构简单粗暴，电控分动箱配有扭矩放大齿轮，后轮轴可配有电子限滑差速器，实现从动轮之间的限滑。配置简单易懂，稳定性高。后置限滑选项才2000元。适时四轮驱动是博格华纳提供的TOD两档四轮驱动系统，和哈弗H9同系列，智能化程度更高。毕竟配备了2.0T柴油机，电锁的综合实力不言而喻。
从10万级产品的价格水平来看，哈弗H5在大梁支撑下所带来的越野性能和可玩性，可以说是中国越野车市场独一无二的。毕竟哈弗SUV自身品控优秀，越野性能也不差，这已经成为很多人拥挤的关键原因。
不幸的是，哈弗H5目前基本处于关闭状态。一方面是产品不再更新，另一方面是按订单安排产品，市场需求不高，被边缘化。但遗憾的是，产品在消费市场上没有大幅度更新。
很多人认为哈弗H5是一款可玩性最高的哈弗SUV，但作为一款最能体现哈弗SUV品牌精髓的产品，哈弗H5应该被放在更重的位置，可惜目前还没有大的改观。
有消息称，长城正在自主规划硬核越野车序列，将与哈弗SUV并行发展。以越野群体为重点的产品将以新的顺序推出。我猜哈弗H5大概率投产，将以全新的面貌面对消费群体。
作为中国SUV品牌的创始人，魏建军本人对机械有着浓厚的兴趣。从高层的意愿来看，我们也有理由相信像哈弗H5这样的优质产品不会被抛弃。从未来长城企业规划的分析来看，既然专注SUV市场，放弃轿车市场，那么任何细分市场都会有长城的强势产品。因此，魏建军仍然欠中国SUV市场一辆哈弗H5。
这是他自己的市场责任，也是长城沉没的必由之路。
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