5月下订轩逸,6月提车回家,爱就是来得那么突然,幸福也来得那么突然。?关于买车这个事情啊,其实早已经开始谋划的了,所谓货比三家嘛,也做过一些了解的,我想入手的是预算不超过15万的车,就锁定了几款热门车型了,即是卡罗拉,轩逸和思域。首先是谈钱的了,轩逸有大概两万多块钱的优惠,卡罗拉一万多左右,思域唯一一个没什么优惠的,就先被Pass掉了;动力基本三个车是打个平手的;最后考虑到舒适性,轩逸的舒适性远比另外两款车优秀,所以就选的轩逸。
跑了快两千公里
14代悦享版小白轩已经提了一个多月,跑了2000公里左右,顺便做个总结,所谓人无完人,车无完车。?我们普通老百姓买车,最看重实用性,在华南最多的是双田跟日产尼桑车。?油耗低、空间大、外观好看、毛病少,品牌过得去最重要,毕竟作为代步买菜车,满足一家老小的出行,不出毛病,不掉分子,好开又好养活最重要。?白轩刚好满足以上的条件。?下面就是说说我的2000公里用车感受:?1、新车的异味很少,坐过我的车的几个鼻子很灵的朋友都是同样的感觉,日产应该是在这里花了不少功夫,这一点比大部分合资车要好。特别是我上个月去朋友店里做完光触媒除异味,暴晒之后通风几天之外,基本上异味已经没有了。?2、座椅的舒适性很好,包裹性也够,纵深也很宽(相对卡罗拉跟思域,我个人感觉长度也够长,这样对前后排后的人腿部支撑也很够)。家里人担心皮座椅有划痕,于是买了几个坐垫,大大降低乘坐的舒适性,哎~~无奈啊,我的日产移动大沙发。?3、关于油耗。目前很少跑高速,基本上是在城乡结合部比较多,速度控制在30-50左右,上坡路及烂路不少,经常上下班堵塞。由于头1000公里,经常怠速研究车内配置,因此表显9.8百公里的油耗(没开ECO模式),我也算差强人意了。经常看到车友群里有4-6个油耗的,我后期有信心能降到6个油以内。?4、操控。底盘低,给人一种运动感,其实我个人感觉略微偏硬。油门很轻盈,一点就有。转向也比较灵敏,过弯半径小,侧倾个人感觉也很小。?5、动力。好几次车内坐了5个人,接近2吨的车,起步挺快(这个时候建议关掉启停),一点就有,接近100的变道超车也够力,个人感觉是够用了。毕竟14代比上一代压缩比、功率更高。不建议大家跑太高,有一次超过150就感觉没有安心感,有点飘了。?6、后备箱的开口很大,也很深,很方便女孩放/拿东西,能装很多很多东西。?7、空调出风口,三个风炮,很奔驰很高档。感觉给整个车内饰的逼格提升了不少。中控台跟座椅都是采用名牌箱包的明线缝制工艺,软质地方很多,很显豪华与高档。?8、空间很大。我176的个子,坐进去驾驶位,很富裕。后排也是,调到最后,还是有2个拳头的空间。
14代轩逸的外观气质卡得死死的,低趴运动风,如猛虎出闸。
在屁股上能看到天籁的样子,菱角分明、运动时尚,屁股有点翘。
45°侧身,有轿跑的外观以及家轿王的舒适。
停车在路上,回头率很高,说明小白轩的颜值得到了大众的认可。
轩逸在我们这种三四线城市特别受欢迎,因此保值率很高。
资料说运动空气学仅为0.26,据说能降低油耗。
轩逸通过降低高度,加宽车身长度,改善内饰,提升了整体车的质感,从里到外都是肉眼可见的运动与豪华感。
大灯是LED灯,穿透力很强,可惜雾灯是卤素灯,但亮度也够用了。
大灯细节。
打开车门,很多地方都是软质材料,高档的质感迎面扑来。
车内的装饰还在一件一件地购置。
方向盘手感很好,回馈力度恰到好处,而且按键阻尼的手感不错。
中控8寸大屏,3大风炮,明线缝制很显高档感。
加上了ECO节能模式和自动启停功能,自动启停一开始的确令人不适应,用习惯了就好了。
买了中控遮阳帘,防止太阳晒让中控发烫,系统崩溃。
后排突起不高,14代比上一个代轴距更长,自然空间也更大。
回头想改一下方向盘,不知道大家有没有推荐?
后排还有一个扶手。
三个风炮设计,很奔驰感,现在这种炎热天气,开两分钟车里就凉快了。
后箱很大,也很深,可以装载容纳东西太多了。
APP表显9.8,我有信心二保之前能下降到6-7个油。
以上就是我刚开2000KM的用车体验,总体感觉良好,车友们评论区多交流。
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文章不错《14代轩逸值不值得入手》内容很有帮助