s30是东风风神的紧凑型三厢车，风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142Nm/4000rpm。风神S30采用车体噪音通道封闭技术，在车体各部位大面积使用隔音、隔热、吸音材料，隔绝车外噪音。风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架，带双可变形横扭杆、可伸缩液压减震器及内置横向稳定杆的后桥横梁。前脸采用时下流行的镀铬大中网设计，除了不规则形状的头灯外，细长条形的雾灯同样很抢眼。风神S30的制动装置为前后四轮碟刹，其中前轮采用通风碟，轮辋为五辐双条式的铝合金轮辋，备胎采用的是钢轮辋。
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该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。
风神S30的备胎位于底盘下方，这与爱丽舍 的设计相同。不过，对消费者来说这并不比置于后备厢内方便，而且，这样的布置使得车尾部底板提高，因此它实际上并没有为后备厢让出更多的储物空间。
内饰的家庭气息浓郁，可惜车内储物空间不多。
风神S30的内部空间比同级别车要大出不少，与稳重的外观一样，内饰也延续着这种设计思路。作为一款家庭用车，S30选用了米**加深褐色的双色内饰配色，家庭气氛比较浓厚。
内饰布局比较中规中矩，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现，S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是，除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外，车内其他部分并没有过多的储物空间：手套箱的空间够大，但开启及关闭过程没有阻尼；中央扶手箱高度有些偏低。
据官方数据，风神S30的行李厢空间为487L左右，开启角度达到90度，这样的容积与设计，不仅可以让S30装下很多行李，同时在存取大件行李时也显得十分方便。
发动机虽然在技术上没什么亮点，但胜在保有量大，维修保养都方便。
风神S30底盘设计工作历时三年，在中德底盘技术专家的努力下，采用先进的计算机仿真模拟技术进行设计，并在中德两地完成了苛刻的底盘测试，先后对底盘进行了5轮优化设计，才最终呈现给风神S30的用户。
总结：“萝卜青菜，各有所爱”。就看合不合适你（钞票，外观，动力，配置）
推荐：
雪佛兰赛欧 2010款 1.4L EMT优逸版 7.58万
东风风神S30 09款 1.6 尊贵型MT 8.38万
福特嘉年华 2010款 三厢 1.3手动风尚型8.19万
上汽荣威350 2010款 350S 1.5手动讯驰版8.97万
以上四款各有优点，费用加上购置税和保险在10万以内。
荣威350新车上市，空间大，配置多，但品牌保有量不多，维修售后是问题
品牌价值最高的是嘉年华，质量有保证，小型车操控之王
风神外形差一些。但用的是法系主件和技术，配置也厚道
最经济的是新赛欧，费用油耗低，空间也比想象的大
上牌后十万以上的有：
雪佛兰1款：
科鲁兹 09款 ：外形时尚年轻，但动力稍弱（车太重），油耗较大
大众两款：
朗逸 :性价比不错，发动机落后，但成熟，维修保养便宜，空间大，配置丰富，家用合适。
新宝来 ：外形比朗逸稍年轻，发动机一样
法系两款：
世嘉 09款 三厢 ：外形时尚有特点，变速箱落后了
标致307 2010款：外形如果能接受的话，也不错
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本文概览：s30是东风风神的紧凑型三厢车，风神S30采用的是PSA提供的1.6L双顶置凸轮轴16气门的发动机，其最大输出功率为78kW/5750rpm，而峰值扭矩则达到142Nm/400...
文章不错《s30是什么车》内容很有帮助