2020年7月24日，东风标致首款高性能混动?SUV?4008?PHEV?4WD?在成都车展上正式上市，新车推出?2?款车型，售价分别为?24.97?万元和?25.97?万元。东风标致?4008?PHEV?4WD?首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力。新车共推出两款车型，三擎版国家补贴后的价格为?24.97?万元，三擎豪华版国家补贴后的价格为?25.97?万元。
继?5?月成功推出?e2008?后，东风标致还带来了?4008?PHEV?4WD。东风标致品牌总经理葛林德先生表示：“131?年来，标致品牌不断引领汽车设计与技术的革新，不断追求驾乘体验的乐趣，这是标致品牌能够跨越三个世纪而历久弥新的动力源泉，和对践行?Unboring?The?Future?品牌承诺的坚守。新能源领域是标致品牌前行的重要方向，4008?PHEV?4WD?正是在这一发展规划下的又一力作。”
外观方面，4008?PHEV?4WD?以个性鲜明的设计和动感的线条，营造出犀利动感的视觉体验。源自?Quartz?概念车的狮吼式?GT?前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统?SUV?的稳重造型，东风标致?4008?PHEV?4WD?犀利的狮眼全?LED?大灯炯炯有神，充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID?PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV?4WD”标识则表明东风标致?4008?PHEV?4WD?同时应用了混动技术和四驱技术。
在内饰方面上，4008?PHEV?4WD?车内采用?i-Cockpit?唯我座舱的设计风格，以驾驶者为中心，打造多维智能的人机交互体验，同时新车配备?12.3?英寸彩色全液晶仪表盘清晰醒目，根据?PHEV?车型特点专门设计的显示界面，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况，方便驾驶员随时读取车辆状态。8?英寸触控屏，除内置信息娱乐系统之外，还新增能量流显示、PHEV?行驶统计、预约充电、电量保持等PHEV专属功能，拥有更精准的人车信息沟通。
东风标致?4008?PHEV?4WD?采用?PHEV?专属的?1.6T?高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，拥有?221Kw?的综合功率和?520N.m?的综合扭矩，混合模式下百公里加速时间为?7.1?秒。配合搭载爱信电动8速手自一体变速箱，提供细密而顺畅的动力输出，4008?PHEV?4WD?综合油耗更低至?1.7L/100km。同时，在纯电行驶模式下，续航里达?59km，满足大多数用户的日常通勤需求。值得一提的是，4008?PHEV?4WD?的动力总成可执行?12?种工作状态，适应各种路况并自动切换工作状态。
作为东风标致?SUV?家族首个搭载四驱系统的车型，4008?PHEV?4WD?采用同级领先的前后双电机架构混合动力系统，实现智能四轮驱动，加之接近?20?度的接近角和?183mm?的最小离地间隙。
承袭?PSA?集团的三大赛事冠军基因，在经历?CLDR?专业团队多达?180?天精密的减震精调、等效?24?万公里的台架四通道测试，东风标致?4008?PHEV?4WD?的四轮独立悬架拥有更强的道路适应能力、车辆的通过性和路面实用性，在复杂路面或过弯时实现平稳且舒适的操控体验。同时新车还拥有混动、纯电、运动和四驱?4?种驾驶模式选择。
另外，东风标致?4008PHEV?4WD?搭载全面升级的?ADAS?2.0?智能辅助驾驶系统，带跟停功能的?ACC?自适应巡航系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合?LPA?车道定位辅助、LKA?车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现?L2?级别的驾驶辅助。
4008?PHEV?4WD?在电池安全方面，执行严苛的高等级安全标准，其电池系统通过了长时间浸水、火烧、碰撞、严苛的盐雾测试等?12?项极限安全测试，并使用双断电策略。
2020?年，东风标致在加速向电动化转型。随着?e2008、4008?PHEV?4WD?以及即将问世的?508L?PHEV?相继推出，新能源产品矩阵逐步完善。到?2023?年，品牌旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型；到?2025?年，东风标致将实现全面电气化。在“Move?to?Electric”的战略下，借助?CMP?和?EMP2?两大平台的支撑，东风标致将逐步组建涵盖?A0?到?B?级的全细分市场产品矩阵。
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标致4008/奇骏/马自达CX-4三款合资紧凑型SUV推荐！下面分享几点它们的特点给大家参考选择。
标致?-?标致4008
“黑化”版的4008外观辨识度很高
外观设计?整车贯彻了家族式设计理念，前脸虽然没有用标致家族的最先车标，但是小狮子还是那么有怀旧感，点阵式进气格栅装饰加上中网设计，配上炯炯有神的LED大灯组，充满了跃动理念，车身线条相配，更有SUV的硬朗之感。
内饰亮点?东风标致4008BLACKPACK黑曜版依旧采用第二代“i-Cockpit”唯我座舱设计理念，整体造型与普通版完全相同，独特的设计看起来非常科幻，让驾驶员总有一种在开战斗机的感觉。无论从整体做工还是细节处理方面，都达到了这个级别应有的水平。中控台造型十分立体，锐利的倒角与碳纤维纹理饰板让内饰看起来具有很好的运动感。
动力油耗?360THP车型搭载1.6T发动机，最大功率125kW（170Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/1750-4500rpm。与发动机匹配的爱信6AT变速箱。标致的挡杆设计同样非常独特，握持手感很棒。其百公里综合油耗分别为6.2L和6.3L。
日产?-?奇骏
动力充沛，乘坐空间表现良好
外观设计?日产奇骏出自升级版的雷诺日产三菱联盟的CMF平台，采用最新的V-motion设计，车身线条流畅简练，大尺寸V字形轮毂，分体式LED大灯组，进气格栅变得更大，比现款硬朗了许多，尾灯位置移高体积变小，外后视镜移至车门上，排气布局采用隐藏式，总体变得更为大气硬派。
内饰亮点?内饰比较偏向于居家设计，在高级感与舒适性上表现的也很好。内饰整体配色以黑色为主，中控台与门板部分使用了大量面积的软质材料，细节处用银色镀铬点缀。中控台采用了环抱式设计，给人一种很精致的感觉。方向采用了平底设计，增加了一些运动感。
动力油耗?2019款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为113kW(154PS)，2.5L发动机的最大功率为137kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
马自达?-?马自达CX-4
比美更美?刷新SUV设计水准之作
外观设计?外形上，新款CX-4的外观有较大变化，前格栅优化为满天星状，且面积进一步增大，头灯组造型较现款更加修长，与新阿特兹较为接近，在体现运动特性时增添了豪华感。车侧后视镜由黑色涂料涂装，尾灯组灯腔内部集成LED光源，与该车年轻运动的定位更加匹配。
内饰亮点?新款CX-4内饰上和现款保持相同的设计，不同是推出了一款红色的配色，名为勃艮第红，质感突出，更加运动。手感出色的三幅运动方向盘带多功能按键，仪表盘采用中置圆表造型，更带有HUD抬头显示。屏幕尺寸不变，内建的操作系统支持档把后方的旋钮按键操作，安全性和便捷度都很不错，并且支持互联、Carplay。
动力油耗?动力方面，一汽马自达CX-4?2.5L车型采用的是那部广受好评的Skyactive-G系列的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机。这台汇集了马自达品牌核心技术的自然吸气发动机相信大家已经再熟悉不过了，其最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，传动部分匹配6速手自一体变速箱，其百公里综合油耗分别为7.3L。
总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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本文概览：2020年7月24日，东风标致首款高性能混动?SUV?4008?PHEV?4WD?在成都车展上正式上市，新车推出?2?款车型，售价分别为?24.97?万元和?25.97?万元。...
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