如果想用20万买一台合资品牌的B级车，有哪些选择？我想大部分人都会首先想到天籁、雅阁、凯美瑞组成的日系三强，还有就是迈腾、帕萨特等德系车。不得不说，这些车产品力都不错，但是对于年轻消费者来说，就显得有些油腻了，说不定朋友还会说是不是把你爸的车开出来了。所以今天我给大家推荐3款合资B级车，它们都有超高的颜值，丝毫不油腻，而且价格都在20万左右，非常适合喜欢个性的年轻人。
（1）一汽马自达-阿特兹
售价区间：17.58万-23.98万
推荐配置：2020款2.5L?蓝天运动版，指导价：19.98万；
推荐理由：2.5L自然吸气发动机动力充沛，外观足够运动，操控同级领先；
阿特兹是一款在年轻人中有着很高人气的B级运动轿车。其车身长宽高为：4870*1840*1451mm，轴距为：2830mm。外观方面，阿特兹采用了马自达全新的魂动设计语言，配合修长的车身，让这台车看上去非常动感。全新一代阿特兹在前脸更是加入了镀铬饰条，让其看上去多了一些精致感。车尾较老款区别不大，但是尾灯组经过重新设计，内部结构更加精致，夜晚的识别度很棒。下方双边双出的排气，更是增加了整车的运动感。2.5L车型更有19寸的轮毂，不管在视觉效果还是提升操控方面，都有着积极的表现。
内饰采用了马自达最新的家族化设计，简约的中控台看上去十分清爽，方向盘的造型和手感都让人充满驾驶欲望。仪表盘采用了三个圆盘的样式，和驾驶有关的信息都可以清晰的显示。
阿特兹提供2.0L和2.5L两款发动机供选择，均匹配6速自动变速厢。个人推荐配置为2.5L蓝天运动版，是2.5L的入门版本，售价为：19.98万。2.5L发动机最大马力192匹，最大扭矩252牛米，加上聪明的6速自动变速箱，让这款车开上去非常畅快，对于热爱驾驶的年轻消费者来说，是一款不容错过好车。
（2）东风标致-508
售价区间：15.97万-22.57万
推荐配置：2019款400THP?PureTech驾控版，指导价18.97万；
推荐理由：动力充沛、外观个性、配置优于同级别对手；
508是东风标致旗下的旗舰轿车，与海外版不同的是，国产版508的车身进行了加长，其长宽高分别为：4780*1855*1455mm，轴距为：2848mm，保证了车内拥有更为充足的乘坐空间。尽管较海外版本取消了无框车门，但是508的外观还是非常具有个性。大灯下方的“獠牙状”日间行车灯让前脸看上去攻击性十足，点阵式的中网也突出其运动氛围。车尾采用了贯穿式熏黑的设计，尾灯由3道光源组成，极具辨识度。
内饰方面，508则表现出了十分科技的一面，双幅式的方向盘尺寸不大，握感扎实。仪表盘和中控大屏的尺寸分别为12.3英寸和8英寸，显示效果都非常出色细腻。车厢内用了大量的横向线条，让整车看上去更为舒展，电子档把不管是手感还是使用便利性都很好。这些都是年轻人所喜欢的设计。
动力方面，508提供1.6T和1.8T两款发动机供选择，其中1.6T匹配6AT变速箱，1.8T匹配8AT变速箱。对于年轻人来说，首选最大马力211匹，最大扭矩300牛米的1.8T发动机。个人推荐配置为：2019款400THP?PureTech驾控版，指导价18.97万，为全系的次顶配车型。除了拥有更为充沛的动力，这款次顶配车型在配置方面也表现的非常厚道，拥有主动刹车系统、前后雷达、定速巡航、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等，性价比十分突出。最为关键的是508目前终端的优惠非常可观，对于看重性价比的年轻朋友，不失为一个好选择。
（3）东风本田-INSPIRE
售价区间：18.28万-24.98万
推荐配置：2019款锐·混动2.0L净尚版，指导价：22.98万；
推荐理由：混合动力系统驾驶感出色、油耗表现理想；
INSPIRE是东风本田旗下的旗舰车型，其实可以理解为广本雅阁的换标车，在动力总成、内饰以及外观方面基本保持了一致，但是在外观细节方面，INSPIRE有着更为偏向运动的设计。INSPIRE采用了溜背式设计，让整车看上去更加修长，视觉效果非常出色，回头率非常高。
内饰方面，INSPIRE则与雅阁保持着相同的设计语言，整体还是以居家稳重为主。功能区布局非常合理，对于初次上手的驾驶者来说也可以轻松操作。
动力是INSPIRE最大的亮点，相比于上面两款车型，INSPIRE不仅有1.5T匹配CVT的燃油版本，还可以选择2.0L的混合动力版本。个人推荐配置为2019款锐·混动2.0L净尚版，指导价：22.98万，是混动版本的次顶配车型，尽管价格稍贵，但是其终端有着不小的优惠，而且其搭载了丰富的主动安全配置，诸如：主动刹车、车道偏移预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等，同时天窗、倒车影像、前排座椅加热/通风、主动降噪、自动空调等舒适性配置也都可以在这款混动版的次顶配车型上找到。
当然最重要的是可以体验到其混合动力系统带来的出色驾驶感受，2.0L发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米，前置电机的最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，可以带来更加畅快的驾驶感受。特别是中低速行驶时，几乎类似电动车，十分安静。INSPIRE混动版的百公里油耗也仅为4.4L，对于想体验混合动力车型的年轻消费者来说，INSPIRE也是一款值得推荐的车型。
以上3款车型就是我个人推荐给裸车预算在20万左右，追求个性，不想买街车的年轻消费者。你们还有其他推荐吗？欢迎在评论区讨论。
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预算20万左右，什么样的车有面子，开得住？BBA这3款轿车你考虑下
很多朋友想要在20万左右的预算区间里买一台性能较为强悍的轿车，不少人甚至还考虑过BBA里的入门级车型，比如奔驰A级、宝马1系和奥迪A3。
要我说，其实你花20万左右价位买到的这些入门级豪华车只不过是空有一个壳子而已，要想车子真正的动力性能强劲，那不妨看看今天我为你们来推荐的这些车型。相信在看完它们之后，你就会打消去购买这些没有“真材实料”的入门级豪华车，而它们也绝对是年轻人的首选，下面话不多说，赶紧来看看都有哪些吧。
现代菲斯塔
发动机：1.6T高功率版；204匹马力
变速箱：7挡双离合
百公里加速：6.79秒
北京现代的产品实力是有的，在很多国人心中这个品牌的车甚至要好于国产品牌，由此可见世人对其的认可。而?菲斯塔也是北京现代在几年前推出的一款运动型轿车，如今菲斯塔已经取消了1.4T，留下的也是1.6T高低功率的两个版本。相对来说，如果是看中动力性能，那1.6T高功率版本肯定是首选了。入手一台最新款的最低配车型也只需14.08万，七七八八算下来16万怎么都能够落地了。而你得到的却是一台拥有204马力的1.6T发动机，实测百公里加速仅需6.79秒。
最后它的百公里平均油耗也仅为8.2L，所以不管是家用还是跑街，这台车都绝对能算得上年轻人首选了，我个人认为不输BBA的入门级车型，也是一台高颜值且务实的运动轿车。
不足：据车主口碑反映，现代菲斯塔普遍存在悬架减震不舒适、后排空间小、胎噪大、隔音不好、风噪大等问题。
领克03+
发动机：2.0T；254马力
变速箱：8挡手自一体
百公里加速：5.9秒
无论是在WTCR世界房车锦标赛获得冠军，还是成为中国首款高性能运动轿车，领克03+的诞生让当下的年轻人拥有了属于自家性能车型的机会。毕竟，不管是颜值还是动力性能，领克03+在国产车里都是首屈一指的，即便放在合资车里面，目前也没有一款紧凑型车能够做到领克03+这样的动力水平。因此，领克03+值得国人骄傲吗？答案是肯定。
如果你们手握20万预算要买动力强的轿车，那我劝你们多关注下领克03+。2.0T的涡轮增压发动机，最大功率可达254马力，最大扭矩可达350牛米，加上博格华纳的四驱系统和8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需5.9秒，妥妥国产性能车“种子选手”了。
最后，领克03+的平均油耗仅为8.9L，也就是一个2.5L自然吸气发动机的水平。既可家用、又可下赛道，面对这么优秀的国产运动型轿车，你还要买宝马1系、奔驰A级？赶紧多关注一下它吧。
不足：据车主口碑反映，领克03+普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、保值率低、后排空间小、胎噪大、排气异响等问题。
别克君威GS
发动机：2.0T；237马力
变速箱：9挡手自一体
百公里加速：7.1秒
如果说紧凑型车的尺寸让你觉得太小了，那别克旗下的君威GS或许值得你好好看看。脱胎于普通版君威车型本身，同时马力上升至了237匹，加上一系列运动套件的加持，心中马力又无形中增加了几匹。虽然9AT的变速箱换挡速度不够快，在中后段急加速的情况下有些许思考人生，但得益于强劲的马力输出，君威GS还是跑出了7.1秒的百公里加速成绩。因此，君威GS显然也是那个20万预算买运动型车里不错的选择。
相比凯美瑞的中庸、阿特兹的动力孱弱、迈腾的过度商务，君威GS似乎更像是它们之中的结合体。有着不错的外观内饰设计、空间动力表现也堪称优秀，最后再加上终端超过3.5万的优惠，所以如果是年轻人买车，那这台车我觉得也是值得一看的。
至于相比BBA的入门级车型，君威GS单是在尺寸上就已经超越，所以本着“买大不买小”的观念，我认为君威GS还是值得入手的，不输入门BBA车型。
以上，就是我所推荐的3款动力性能不错的轿车，它们虽然没有BBA入门级车型的品牌光环加成，但在动力性和价格上却都是有优势的。因此，如果你不太在乎面子这个东西，那不妨选择去入手这些车型。毕竟，豪华品牌在给到了你一定的豪华氛围和用料之后，在操控性、动力性上就总会有所缩水，所以说来说去还是看选择吧，在这里我也只是给大家一个参考，希望能帮到大家。（优视汽车大卓编辑报道）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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正所谓"人靠一张脸、树靠一张皮"，人生在世如果不要脸，那岂不是成别人口中辱骂的对象了，所以说，大部分人其实都还是要脸的。而在我看来，人要脸就等于是要脸面，何为脸面，那自然也是相对而论的。对于年轻人来说，一辆好车可能就是脸面，它可以实现一家人出游的梦想，也可以让你在三五好友面前侃侃而谈，所以车子很多时候就是年轻人的脸面。那既然提到了车，年轻人买一台什么车会显得比较有脸面甚至是有钱呢？如果预算大约20万左右，又有哪些可选呢？今天我们就来看看很多年轻人买车都避不开的三款豪华品牌车。
厂商指导价：18.92-25.27万元
经销商参考价：13.43-17.94万元
尽管很多人对于奥迪A3这类紧凑型豪华轿车并不是很看得起，但还是要承认的是，在奔驰A级和宝马1系面前，它仍然是那个总销量最高的豪华品牌紧凑型轿车。一直以来，奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌，相比起宝马和奔驰，它的车型也是三者里面最为实惠的，拿入门紧凑级来说，相比起奔驰A级和宝马1系，价格方面，奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元；奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元；宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前，奥迪A3起步价已经降到了13万多，而奔驰A级起步价降到了17万左右，宝马1系则几乎没有优惠，综合来说，奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显，这也是奥迪一贯来的竞争手段。所以它显然是年轻人买车之后又想彰显自己有钱、家境殷实的不错之选。
或许奥迪旗下车型给人的感觉就是不那么惊艳，但奥迪的车绝不会随随便便哪里就有硬伤甚至直接给你撂挑子趴窝不干了。在别人都在使用三缸机的时候，奥迪A3也是用的四缸机，所以就冲这点来说，奥迪A3就有叫嚣售卖的资本。
尽管，由于大众家族车型同平台造车，奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配、“豪华版的高尔夫”，认为大家买这个车只是冲着车标去的，但其实不然，这也的理解在我看来过于片面化了，尽管是同平台，但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品，奥迪A3属于豪华车阵营，所以在整车的工艺以及用料方面，奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。奥迪A3依旧凭借着动感的外形和相对讨好的价格“驯服”了众多的消费者，在豪华紧凑级轿车中也始终具备很强的竞争力。更何况，合适的车身、不俗的改装潜力也让奥迪A3俘获了一群忠实的改装粉，他们时时刻刻都在“炫耀”着自己DIY来的这款奥迪“小钢炮”。
车内设计，经过几次改款，他竟然还能做到一成不变，对于这种赤裸裸的吃老本，让人不得不佩服，而且整体的设计感觉也是十分简单，不用我多说，你看看，如果把奥迪车标挡起来，你觉得这车能值多少钱，很朴素啊，君威和天籁的内饰就不算好的，但是和他一比，到时看着还挺好，而且他们的配置也要比这辆同价位的奥迪A3更好，豪华车，豪华呢？
动力方面，2020款的奥迪A3的35版本还是使用的EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，搭配双离合的组合，这台发动机除了在奥迪，在很多大众和斯柯达车型上都有搭载，像是大众朗逸，斯柯达的明锐等车型，这些车优惠完市场价都在10万多，可见这台发动机的成本并不怎么高，而且还是一台使用年数很多的老机子，用到20多万的奥迪车上，感觉上就让人不舒服，好在这车的加速还行，能做到8.4秒，看着日常开还挺够用，但是，你要知道他的价格和君威2.0T的GS版本差不多啊，那车我们实测最快的零百加速时间可是在6秒几，还需要说什么吗，还有什么比的必要吗，哪怕是2.0T的40版本的A3也追不上人家君威GS，价格还比GS高不少，看着确实没啥诚意，更不要说君威全系都是9AT变速箱，听着比双离合靠谱不少。
底盘方面，使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，很多人都说这套悬架均衡，是啊，就正常代步来说，铺装路面还挺稳，但是你要说舒适，他比不上天籁，路面的细碎颠簸都能传递到车内，尤其是连续细碎颠簸时间久了会有点烦，但是你要说他运动，无论是支撑性，还是给人的信心，他又比不上君威，而且人家君威GS高配还带电磁悬架，悬架软硬都能调节，那才叫均衡，这辆A3的悬架感受只能说比大众的高尔夫要舒服点，但是运动性还赶不上高尔夫的感觉，别忘了高尔夫才多少钱。
厂商指导价：19.88-26.38万元
经销商参考价：13.29-17.58万元
与奥迪A3不同的是，宝马这个 汽车 品牌历来更注重运动基因的推崇，纵观宝马全系在售车型，无一例外的其都是在主打豪华运动理念。即便是车型层次上升到了7系、8系这样的级别，宝马也始终没有脱离其主打运动的初衷，可见宝马这个品牌始终就都还是更偏向于年轻群体。宝马1系已然成为国内 汽车 市场主要眷注的一款紧凑型车，善于运用它年轻时髦的构型设计，切实以车主购车首先看颜值的要求为中心，因此获取了很多忠实粉丝。随着思维境界的上升， 汽车 爱好者的选车偏好却有所不同，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型，优势太单一的 汽车 品牌必将走不长远。具有强劲竞争力的宝马1系，除了最强劲的闪光点以外，那么它其它方面的表现是否足够突出？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？
因此，买宝马更多地也就成为了"玩宝马"，那玩宝马最能够容易入手的一款是哪台车呢？没错，就是现在推荐的这台宝马1系三厢版车型。可能如今年轻人开一台宝马1系别人并不会觉得你多有钱，毕竟就1系那粗糙的做工、羸弱的动力以及那短小但并不精悍的车身尺寸，也着实会让不少准客户打道回府。但是，如果我们以玩的角度来看待，那花十几万甚至二十几万（高配）买台最入门宝马来玩，那是不是又足够彰显出你有钱呢？
是啊，别人可能花个20万买台中型车既要兼顾家用空间大，又要满足油耗低、车型大气同时还配置高等特点，但你就是纯粹的喜欢宝马的操控，愿意为了玩而花掉那20万，也可以不在乎其它的什么空间、配置，那买它是不是就能够彰显出你很有钱呢？在操控上，宝马1系在同中的表现较为卓越，包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。总体而言，宝马1系可以给驾车者带来良好的操控感。
再者说了，1系三厢版虽然是台入门级、尺寸没超过4.5米的紧凑型轿车，但它毕竟还是台宝马啊，所以，你觉得年轻人真能抵抗地住它的诱惑？更何况，现在这车最低已经到13.29万起了，完全不输奥迪A3。
跟同级别车的油耗相比较，宝马1系的油耗方面的确存在软肋。实际的综合油耗为7.9L，在高速路快速行驶仍有6.6L的油耗，城市道路的实际油耗是10.3L，这对于一款最大马力为140p的紧凑型车来讲，宝马1系的油耗水准偏高让车主心有疑虑。
不足：据车主口碑反应，宝马1系三厢普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、转向轻重不合理、刹车异响、音响音效不好、空调开启油耗高等问题。
厂商指导价：21.18-29.98万元
经销商参考价：17.18-23.48万元
这第三款车，想必大家也都已经猜到了，没错，它就是来自奔驰旗下的A级。国内 汽车 飞速发展这些年以来，不论国产车与合资车在技术上多么多么的提高，国人始终都绕不开一个品牌对其产生的巨大诱惑。那这个品牌是谁呢？就是奔驰。必须要承认的一点是，不管是年轻人还是中年人，要想显示自己有钱，那就得入手一台奔驰，只要是奔驰，那不分高档中档低档，别人就会觉得你有钱，所以这就是奔驰品牌赋予人的强大魔力。
那说回到今天的奔驰A级，它是不是一台能让年轻人买回家就显得自己比较有钱的车主呢？说实话，当然是。虽然我们没有采访过一定数量的群众和车主，但是当奔驰A级、宝马1系、奥迪A3这三台车集体摆在人们面前的时候，很多人还是会选择奔驰A级，要问为什么？因为它就是一台奔驰。上面也说了，这就是奔驰品牌所赋予其的强大魔力，所以也就不管它是一台A级亦或者GLA。
所以说，为什么会有那么多的人去选择一台奔驰，因为当下需要购车的人群他们都希望买一台车就能让自己脸上变得更有面子，这是目前国人购买一台 汽车 的常态，而这种消费心理你也还真无法完全杜绝。因此，你说年轻人拿着20万买什么车会显得比较有钱？奔驰品牌里可买到的A级当然就是最"称手"的一款。尽管A级的价格远远比前面两位更贵，但现在终端已经掉到了最低17.18万起的价格，所以拿20万买台车要显示自己有钱有面，那奔驰A级或许应该看看。
不足：据车主口碑反应，奔驰A级普遍存在座椅不舒适、换挡迟滞、车窗异响或抖动、扶手箱空间狭窄、转向稳定性差、起步肉等问题。
今天这篇文章其实并不是要倡导大家去爱慕虚荣、去选择那些华而不实只有所谓面子的豪华品牌车款，而是想表达当下人群购车的一个 社会 现象，那就是大家都希望自己是有钱人、想要在外人面前炫耀自己开好车、开豪车就是另一个阶层的人。对于这种现象，我们都知道是不太好、不符合 社会 主义核心价值观的，但现实就是，目前咱们国家这种购车现象和攀比心理着实存在啊。因此，为什么写这篇文章，其实也还是想告诉大家：与其买凤尾到头来不如买鸡头，若是想买合资鸡头那不妨多多支持国产。毕竟说到底，只有国产品牌强大了才能促使整个 汽车 行业良性竞争，要不然豪华车领域里就一直都是奔驰、宝马、奥迪三家独大，这对于咱们民族 汽车 工业又有何好处呢？所以，做人还勿忘本、爱家也勿忘国，这是我所真心想对大家说的。
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本文概览：如果想用20万买一台合资品牌的B级车，有哪些选择？我想大部分人都会首先想到天籁、雅阁、凯美瑞组成的日系三强，还有就是迈腾、帕萨特等德系车。不得不说，这些车产品力都不错，但是对于...
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